可靠性驗證
- 車載集成電路可靠性驗證
- · 車電零部件可靠性驗證(AEC) · 板階 (BLR) 車電可靠性驗證 · 車用系統(tǒng)/PCB可靠度驗證 · 可靠度板階恒加速試驗 · 間歇工作壽命試驗(IOL) · 可靠度外形尺寸試驗 · 可靠度共面性試驗
- 環(huán)境類試驗
- · 高低溫 · 恒溫恒濕 · 冷熱沖擊 · HALT試驗 · HASS試驗 · 快速溫變 · 溫度循環(huán) · UV紫外老化 · 氙燈老化 · 水冷測試 · 高空低氣壓 · 交變濕熱
- 機械類試驗
- · 拉力試驗 · 芯片強度試驗 · 高應變率-振動試驗 · 低應變率-板彎/彎曲試驗 · 高應變率-機械沖擊試驗 · 芯片封裝完整性-封裝打線強度試驗 · 芯片封裝完整性-封裝體完整性測試 · 三綜合(溫度、濕度、振動) · 四綜合(溫度、濕度、振動、高度) · 自由跌落 · 紙箱抗壓
- 腐蝕類試驗
- · 氣體腐蝕 · 鹽霧 · 臭氧老化 · 耐試劑試驗
- IP防水/防塵試驗
- · IP防水等級(IP00~IP69K) · 冰水沖擊 · 浸水試驗 · JIS/TSC3000G/TSC0511G防水測試 · IP防塵等級(IP00~IP69)
可靠性驗證
可靠性試驗是指通過試驗研究在有限的樣本、時間和使用成本下,找出產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié)。是為了解、評價、分析和提高產(chǎn)品的可 靠性而進行的各種試驗,它是產(chǎn)品可靠性工作的一個重要環(huán)節(jié)。
固有可靠性
產(chǎn)品在設計、制造過程中賦予的固有屬性. 產(chǎn)品的開發(fā)者可以控制。這是產(chǎn)品內(nèi)在的可靠度,是廠家在生產(chǎn)過程中已經(jīng)確立下來的可靠度,它是系統(tǒng)、產(chǎn)品從企業(yè)規(guī)劃階段就已確立的指標,是綜合其它指標后的可靠性指標。
使用可靠性
產(chǎn)品在實際使用過程中表現(xiàn)出的可靠性。它與產(chǎn)品的使用有關,與包裝、運輸、保管、環(huán)境、操作情況、維修等因素有關。
工作可靠性
在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成目標任務。
研究產(chǎn)品的失效機理:通過產(chǎn)品的可靠性試驗(包括模擬試驗和現(xiàn)場使用試驗)可以了解產(chǎn)品在不同環(huán)境及不同應力條件下的失效模式與失效規(guī)律。通過對失效產(chǎn)品所進行的分析可找出引起產(chǎn)品失效的內(nèi)在原因(即失效機理)及產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié),從而可以采取相應的措施來提高產(chǎn)品的可靠性水平。
研發(fā)階段
對試樣進行可靠性測試,找出產(chǎn)品在原材料、結構、工藝、環(huán)境適應性等方面所存在的問題加以改進,經(jīng)過反復試驗與改進就能提高產(chǎn)品的可靠性指標。
試產(chǎn)階段
當新產(chǎn)品定型后,根據(jù)產(chǎn)品技術條件進行鑒定試驗,以便全面考核產(chǎn)品是否達到規(guī)定的可靠性指標。
生產(chǎn)過程中
監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定程度(監(jiān)控原材料質(zhì)量變差或性能下降和工藝流程失控)。
產(chǎn)品量產(chǎn)后
對產(chǎn)品進行合理的篩選可以將各種原因(如原材料有缺陷、工藝措施不當、操作人員疏忽、生產(chǎn)設備發(fā)生故障和質(zhì)量檢驗不嚴格等)造成的早期失效的產(chǎn)品剔除掉,從而提高整批產(chǎn)品的可靠性水平。
確認有無設計上的缺點
確認有無加工器具和工藝制程上的缺陷
確認有無瑕疵的零組件
確認有無任何變異產(chǎn)生
確認工程修改的完整性
建立及檢測產(chǎn)品整體的品質(zhì)水平
環(huán)境應力篩選:產(chǎn)品在設計允許的強度極限下,運用加速技巧,找出已存在于產(chǎn)品中潛在暇疵給篩選出來,以免該產(chǎn)品于日后
使用過程中,遭受環(huán)境應力時而導致失效發(fā)生,造成不必要的損失。